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“借”绿地解停车难,可不可行
来源: | 发布时间:2015-01-29 9:18:03 | 浏览次数:

201255   0303 解放日报   作者:简工博

 
“白天上班停车贵,晚上回家抢车位,抢不到就别好好睡”——不少驾车市民如此调侃自己遭遇的停车难题。遇上这样的情况,家住浦东塘桥一小区的姚欣就会看着小区路侧宽达4的草坪:能否向绿地“借”停车位?

     姚欣的愿望,已经在上海部分小区和公共绿地尝试进行。
 
草地变车位小区增风景
 
走进位于长宁区安顺路283弄的虹储小区,沿着围墙是一排斜停式停车位,耐压草绿意盎然。不仅缓解了小区的停车难题,更成为小区居民眼中“养心养眼”的小区风光。
 
事实上,这些停车位所在位置原本是小区绿化带,之所以能获得居民们的支持,就在于停车位方案设计是“借”绿而非“占”绿。居民回忆,过去这里是一片灌木丛,杂草丛生,旁边乱停着自行车。
 
如今将绿化带改作停车位,居委会又通过搭棚架等方式“还”绿,停车位也特意选择通心砖透绿,居民不仅没有觉得车位占绿,反而感到居住环境更好:“这样的方案当然要支持。”
 
关键是了解所有居民需求
 
虹储小区的成功做法,能否在全市其他小区推行?
 
“停车居民确实有需求,但有车的家庭毕竟只占小区居民的1/3。”位于浦建路60弄的澳丽花苑去年曾打算改建公共绿地扩充车位,遭到众多业主的反对。一些业主表示,小区内的绿化作为公共面积平摊给每个业主,毁绿建车位侵害部分业主的利益。
  杨浦区吉浦路375弄的文化名园小区,67个车位有252辆车来“抢”。绿地改造车位前,居委会和社区民警设计制作了调查问卷,挨家挨户发放回收。社区民警谢明萱告诉记者,关键是要了解所有居民的需求,否则只是“一头热”。
  “缓解小区停车问题是个系统工程,要考虑到所有居民的要求。”长宁区虹储居委会主任朱国萍介绍,“借”绿之前,小区先修建了一个免费车棚,去年1227日由街道“买单”向小区赠送了30辆特制的山地自行车,每天上午830分到下午5点居民可免费租赁,小区乱停非机动车现象几乎不见了,为“借”绿停车空出了位置,一些对“借”绿心存疑虑的居民也支持居委会工作。
 
解难题不止“借”绿一法
 
“虹储小区提供的最宝贵经验不仅仅是‘借’绿,而是小区可以因地制宜解决停车问题。”新华路569弄的新华苑小区正试点将原来的平面车位改建为双层立体车库,新增车位约40个,补足小区资源的同时,还可兼顾向周边小区、商务楼错时开放。位于杨新路281弄的长清苑小区改造停车位费用不使用维修基金,让车主提前预付3年停车费以维护无车业主的权益。改造项目得到小区2/3以上业主的同意,新增155个车位对小区整体环境基本没有影响。
 
此外,上海还有望进一步开发公共绿地空间,缓解中心城区停车难题。据市绿化市容局副局长方岩介绍,“十二五”期间上海中心城区5000平方米以上绿地将达26个,这些绿地同步实施的地下空间开发利用,将主要用于缓解停车难题。


 
 
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