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两会提案:大力发展立体车库解决停车难
来源: | 发布时间:2015-4-15 9:40:15 | 浏览次数:
    每年的两会停车难已经成为当今社会一个“老大难”的问题。对此,建议结合我国城市建设现状和中国特色,研发可靠的立体停车技术,大力规划建设立体停车场。
 
    政府为解决乱停乱放问题可谓绞尽脑汁,一是交警部门加大处罚力度,违规停车一经发现,马上予以处罚,但却无法从根本上解决车辆停放的问题,人们不是不想依法停靠,而是“无处可停”!二是政府也加大了新建建筑物的停车位数量规划,但面对汽车的数量急剧增长和可利用的土地面积越来越少的矛盾,只靠现有的做法难以解决停车难的问题。
 
    在汽车业发达的国家,立体车库早就得到了广泛应用。例如日本,从20世纪60年代开始从事机械停车设备的研发和生产,至今已经有五十几年的历史。目前全日本投入使用的机械式停车位超过300万个。同时在美国、法国等交通拥堵的国家,立体停车库和立体停车场得到快速的发展,有效缓解了繁华区域的停车难问题。
 
    立体车库建设,与百姓生活关系密切,其建设具有明显的公益性质,但这几年各地建设立体车库的经验教训表明,这一工程需要政府、企业和社会共同参与,按照政府引导、企业参与、市场化运作模式进行建设和管理,才能保证该项工程建设的顺利进行。
 
    建议出台优惠政策,鼓励推广立体停车库建设。从资金支持、税收政策、规划建设、运营管理等方面出台更为明确的政策措施。参照国内其他地方的建设经验,如郑州市政府:“地下停车场规模在50个以上的,每建成一个标准泊位补助9000元;地上停车场规模在30个以上的,塔库式机械立体停车场,按区域不同每泊位分别补助5000元、4000元、3000元;升降横移式立体停车场,按区域不同每泊位分别补助3000元、2000元、1000元”。同时从规划到运营管理中每个环节,出台相应的政策,保证建设的进度、质量、运营和安全。
 
    “‘担民忧之所忧,想民想之所想’是政府义不容辞的责任。”政府应着实行动起来,将单位、住宅区、商业区和社会公共区等空闲的地域用来建立立体车库,规定房地产开发按照1:1比列配备车位,扶持创新型立体车库的企业,对立体车库的投资方和运营方进行政府补助或稅费的减免,推动立体车库的良性发展,创造开辟出更多的泊车位,从而在根本上解决“停车难”的问题。
 
 
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